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 进入2020年后半年,各大炼化企业都在加紧建设,以补齐前半年疫情影响落下的工程进度,今天周小刊就盘点一下一直备受行业关注的几家炼化企业的最新动向和项目进展情况。

 
浙江石化二期2000万吨炼化一体化项目进展
 
浙江石化在今年上半年一期项目贡献出约45亿元利润和超过275.4亿元的营收。荣盛石化预计,2020年1—9月归属上市公司股东的净利润55.00亿~60.00亿,同比增长197.94%~225.03%。这让人们更关注浙石化二期2000万吨炼化一体化项目的进展。
 
据了解,浙江石化二期2000万吨炼化一体化项目计划将于2020年底陆续投产,2021年内整体竣工,二期聚烯烃产品将于2021年投产。目前二期项目处于现场实施阶段动设备的安装以及大件吊装阶段,柴油加氢装置的二段反应器实现就位,完成吊装后将继续转移到加氢精制设备的吊装,整个工程施工计划较为精细,整个石化项目的大型吊装建设持续推进且建设工程处于高峰期。
 
 
█ 催化裂化装置核心设备再生器筒体成功吊装
 
2020年9月9日,由西南分公司承建的浙江石化二期催化裂化装置核心设备再生器第一段筒体成功吊装就位。
 
再生器为催化裂化装置核心设备,分两段到货,第一段****直径12600mm,最小直径7900mm,长度33550mm,重量420吨;第二段为封头加一段筒体,重量112吨。催化项目再生器第一段筒体吊装就位,预示着项目设备内件安装的开始,也将迅速掀起项目大干热潮,向着“抗疫保收 双百会战”目标迈进。
 
█ 浙石化乙烯项目造粒厂房破土动工
 
9月1日,随着现场施工指挥的一声令下,挖土机扬起臂膀将钳子嵌入地面,浙石化乙烯项目造粒厂房正式动工,标志着内蒙分公司浙石化乙烯项目造粒厂房施工正式开始。
 
█ 浙石化二期芳烃项目压缩机组吊装就位
 
8月29日,浙江省工业设备安装集团有限公司二分和空分工程分公司承建的浙江石化4000万吨/年炼化一体化项目二期3号芳烃装置离心式压缩机组首台设备K-5301顺利吊装就位。
 
█ 全球****“加热炉”整体到货
 
近日,浙石化二期芳烃项目三台芳烃装置抽余液塔重沸炉顺利运抵鱼山,这三台“加热炉”也是整个绿色石化基地二期芳烃项目的“热力中心”。
 
 
█ 抽余液塔下段吊装成功
 
8月13日上午6时,重达1530吨的抽余液塔下段在3200吨和1250吨履带吊共同配合下成功吊装就位,标志着浙石化项目芳烃装置大型设备吊装工作由前期筹备阶段正式步入现场实施阶段。
 
 
█ 渣油加氢装置6台设备顺利装船发运
 
近日,浙江石化项目6台设备在二重镇江公司重装码头顺利装船,启程发往用户。
 
浙江石化项目6台设备是浙江石油化工有限公司4000万吨/年炼化一体化项目二期工程渣油加氢装置,包括淋洗塔2台、热高压分离器、冷高压分离器、循环氢脱硫塔/循环氢脱硫塔入口分液罐、循环氢压缩机入口分液罐各1台。
 
中石油广东石化炼化一体化项目
 
2020年是中石油广东石化炼化一体化项目建设大干快上的黄金期和攻坚期。目前,中石油广东石化炼化一体化整个项目203个主项单元已完成EPC签订工作181项,开工133项,开工比例超过65%。
 
5月30日,炼化龙头装置乙烯装置开工;
 
6月18日,炼油区主要核心装置全面动工;
 
7月27日至8月3日,原油I号罐组4台储罐陆续完成封顶;
 
9月10日,聚烯烃装置在化工区开工……
 
这是近几个月来中石油广东石化公司加速推进项目建设交出的亮眼成绩单。
 
作为国内首个超重劣质原油加工基地,中石油广东石化炼化一体化项目有芳烃装置等多套世界级单套规模****装置,POX装置是国内首套加工石油焦的工艺装置,最重的单体设备重达3840吨……项目正在不断挑战新纪录。
 
目前中石油广东石化炼化一体化正按照“2000万吨/年炼油+260万吨/年芳烃+120万吨/年乙烯”方案加快建设。“2021年年底前炼油部分建成,2022年3月底前化工部分建成,力争2022年6月全部建成投产”的总目标让人期待。
 
为发挥龙头项目对石化超级产业集群的撬动作用,揭阳市与中国石油密切对接,配套引进了吉林石化60万吨/年ABS项目和昆仑能源揭阳LNG等项目,近期又新增520万立方米原油商业储备库项目。配套项目总投资为202亿元,加上中石油广东石化炼化一体化项目投资,中国石油在揭阳的项目群总投资已达856亿元。
 
同时,揭阳市根据中石油广东石化炼化一体化项目产品清单,精准引进石化中下游深加工企业。8月28日,泛亚石油化工集团有限公司和揭阳市人民政府签订了战略合作框架协议,计划在大南海石化工业区投资150亿元建设7个芳烃产业链项目。
 
恒逸石化文莱二期
 
9月15日,恒逸石化发布公告,宣布拟投资建设PMB石油化工项目二期工程(简称文莱炼化二期项目)。
 
项目投资金额约为137亿美元(约合人民币924.32亿元),项目资金将由公司自有资金、银行借款或其他融资方式组成,项目实施主体仍然为已投资一期的恒逸实业(文莱)有限公司。
 
文莱炼化二期项目主要包括1400万吨/年炼油、633万吨/年成品油、200万吨/年对二甲苯、下游250万吨/年PTA、100万吨/年PET、165万吨/年乙烯及下游深加工。
 
公司预计项目建设期3年,即2023年建成投产。公司表示项目财务内部收益率为18.67%,投资回收期7.25年。目前,该二期项目规划已经通过了董事会审议,尚需提交股东大会审议。
 
恒逸石化在半年中表示,文莱炼化二期项目建成投产后,公司将新增“乙烯—丙烯—聚丙烯”产业链,有利于提升文莱炼化一体化项目集约化、规模化和一体化水平,且有利于增强公司的持续盈利能力和抗风险能力。
 
表1 文莱炼化二期项目主要产品结构及产能表
 
 
9月12日15时
 
中科炼化18万标准立方米/小时煤制氢装置打通全流程,产出99.99%高纯度氢气,标志着德国鲁奇低温甲醇洗技术在没有外专到场的情况下应用成功。
 
9月7日21时
 
炼化工程集团宁波工程公司EPC总承包的中科炼化一体化项目空分装置一次开车成功,产出调纯合格的氧氮产品。该空分装置由液化空气设计制造,为中科炼化一体化项目其他工艺装置提供氧气的配套工程,于2018年6月25日土建开工,同年12月26日安装开工。 
 
9月4日
 
280吨聚丙烯树脂产品在中科炼化立体仓库装车出厂,标志着中科炼化首批化工产品入市。这是继8月24日打通炼油全流程关键节点、8月30日首批国六汽柴油通过自建码头和湛北输油管线顺利出厂之后,中科炼化的又一里程碑事件。
 
9月2日8时50分
 
装载1.38万吨汽油的“东方油11”轮船,缓缓驶离中科炼化成品油码头,这是中科炼化首批92号汽油通过码头装船外运出厂。 
 
8月30日
 
中科炼化首批3.38万吨国6汽柴油通过自建码头和湛北输油管线顺利出厂。
 
今年6月20日
 
中科炼化项目炼油常减压装置、轻烃回收装置等6套装置相继开车投产,标志着中石化中科炼化一体化项目正式建成投产。 
 
 
 
 
中科炼化一体化项目总用地面积约12.26平方公里,规划炼油1500万吨/年,生产乙烯100万吨/年,配套建设湛江港东海岛港区30万吨级原油码头。这是中石化“十三五”期间投产的****炼化一体化项目。从此,中科炼化成为我国华南、西南等市场供应清洁能源的新成员。
 
 
 
 
中科炼化国产化率超过95%,国内自主研发的先进炼化生产装备技术在项目得到广泛应用。该项目对中国石化加快打造茂湛基地,以增量带存量,促进炼油结构优化调整,具有重要意义。
 
 
 
 
此外,9月20日,中化泉州石化乙烯第一批八套乙烯项目装置实现一次开车成功,生产出合格乙烯,标志着中化泉州石化公司顺利实现了炼化一体化转型。
 
投资近1300亿的山东裕龙炼化一体化及300万吨乙烯项目环评公示,公示期为2020年8月28日-2020年9月3日(5个工作日)。
 
大庆石化炼油结构调整转型升级项目也于近日建成中交,项目主要包括新建200万吨/年催化裂化装置、350万吨/年常减压装置改造、120万吨/年加氢精制装置改造等工艺装置及配套的公用工程和辅助设施的新建、改造。大庆石化正式跨入千万吨级炼化一体化企业。
 
从以上盘点中可看出,新上的炼化一体化项目大多选址在沿海地区,企业自备原油及成品油码头,原料及产品进出的物流成本远低于内陆炼厂。同时炼化一体化炼厂,产业链更为完善,产品结构更加丰富,这也使得炼厂生产方案更为灵活,可根据市场灵活调整生产盈利产品,大大提高炼厂的利润。
 
目前国内七大石化基地项目及其它大炼化项目进展不一,未来随着各大炼化一体化项目逐渐上马,行业内部结构性洗牌或已不远。
 

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