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为了贯彻落关于碳达峰、碳中和重大决策部署，近日工业和信息化部等四部委联合发布《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》（以下简称“意见”）。《意见》着重指出，加快工业企业绿色化改造提升。引导企业加大可再生能源使用，推动氢能、生物质能替代化石燃料。加快加氢站等基础设施建设运营。
要实现“碳达峰”和“碳中和”，氢能源的利用势不可挡。
中国科学院院士、西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室主任郭烈锦表示，氢能源将发挥更大的作用，远超越当下某些认知。他进一步指出，在未来可持续发展的能源供给体系中，氢能将成为与电并重的主体二次能源。
氢能源，是实现碳中和的有力武器
氢能，作为一种高热值、零污染的能源，对于促进全球经济脱碳，特别是在工业和交通领域将发挥不可或缺的替代作用。
在全球碳减排的趋势背景下，不少国家纷纷推进氢能技术研发，尝试打造全球化氢能源供应链，希望在此领域占得技术与市场先机。
比如，日本确立了到2030年普及氢能源的行动计划。印度提出了氢能国家计划，加大投资氢能开发。韩国和智利签署一份谅解备忘录，以扩大双方在低碳氢能源领域的合作……
而前述《意见》的发布，也被不少专家解读为，我国氢能源的发展正在加速推进中。
氢能源，为何会被多个国家提升至如此重要的战略高度？
郭烈锦认为，当前很多人对氢能的认知，局限于氢燃料电池。事实上，在未来无污染可持续能源供给体系中，氢能还可以替代部分工业、民生领域的传统用能。
可以说，在碳中和的道路上，氢能是一个不可或缺的二次能源形式，而且有着大量的应用场景，在能源化工、钢铁冶炼、建筑材料、远洋运输、航空运输等方面均有刚性需求。
“在未来的零排放社会中，氢应该与电一起构成人类社会的主体二次能源。” 郭烈锦说。
新赛道，鸿达兴业(5.80 +0.52%,诊股)全速领跑
“氢”风劲吹，未来已来。氢能源开发利用，既是实现碳达峰碳中和的重要路径，也是新一轮能源革命的全新赛道。
在我国，有不少企业致力于推进氢能源领域的研发布局。其中，鸿达兴业是国内最早开展液氢生产和储运联动业务的公司，目前已经成功打造了氢能源制造、储存和运输的上游全产业链，成为国内领先、国际上有竞争力的氢能源主要供应商。
鸿达兴业在氢能领域的探索可追溯到2016年。这一年12月，鸿达兴业成立了氢能源及新材料研究院。此后更是不断开展氢气制备、氢气加注、氢气储运、加氢站、移动加氢站、装备研究等氢能产业研究开发工作，聚焦开拓氢气生产、存储研究，全方位覆盖氢能上游产业链，成为业内氯碱制氢企业的领跑者。
在全新赛道上，鸿达兴业以氢能为主体的储能产业不断提速发展。当前氢储能系统的关键技术主要包含制氢、储运氢和燃料电池技术三个方面，鸿达兴业将生产过程中的富余氢气通过PSA等技术去杂质、多级纯化，提纯至99.999%以上，达到氢燃料电池汽车氢气使用国家标准。
在鸿达兴业，氢能源的运用可不仅仅止步于电池，更是深入民用多个领域。
值得一提的是，去年4月，鸿达兴业投资兴建的我国首条民用液氢生产线在内蒙古乌海市顺利产出液氢，填补了我国民用液氢制造空白，为液氢商用化打通了“高速路”。
碳中和愿景目标的提出，也为氢能源市场打开了利好的空间。鸿达兴业2021前三季度报告显示，期内营业收入56.62亿元，同比上升44.16%；净利润为13.29亿元，同比增加127.80%。
科技无限，创新不止。今年鸿达兴业再次向市场释放重要信号，公司拟募集资金不超过55亿元，其中45亿元用于乌海化工年产2万吨气态氢和3万吨液氢项目。
鸿达兴业董事长周奕丰表示，氢能的诸多优势，必将在未来能源体系中占据重要地位，鸿达兴业将持续围绕关键问题进行研究和突破，为我国氢能产业良性可持续发展贡献一份力量。