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-  电机作为将电能转换为动能的关键设备,已经早已为人们所熟知。因为电能还被用为照明、加热等多种用途,因此有多少电能被电机转化为动能,换个说法就是有多少电能是被电机所消耗,即使是从事电机相关工作的人们也不一定就说得清楚。电机消费的电能在总的用电量中所占比例如何?据相关资料显示,2011年,我国电机的保有量大约为17亿千瓦时,总耗电量为3万亿千瓦时,占全社会总用电量的64%。可见,电机的用电量在所有电能转换设备中占据首位。同时,在电机消耗的3万亿千瓦时的用电量中,有2.6万亿千瓦时的电量被用于工业领域,占比达到了87%。也就是说,全社量的用电量中,有一半以上被工业领域的电机所消耗。因此工业领域电机的能效水平不仅直接关系到工业的能效水平,而且会影响到全社会的用电效率,甚至全社会的能源效率。

  电机消耗了如此之多的电能,但长期以来,我国的在用电机能效却远远低于国外先进水平。因此,如何提高电机的能效水平,一直是业内关注的焦点。3月下旬,工业和信息化部出台了《2013年工业节能与绿色发展专项行动实施方案》(以下简称《方案》),《方案》中将提高电机能效作为其主要的内容之一。期待能似一阵清风,《方案》可以拂去长期阻挡电机效率提升这轮红日的云雾。

  我国电机能效提升潜力巨大

  电机是拖动风机、泵、空气压缩机、鼓风机、制冷机和车床等各种设备的驱动设备。我国电机能效水平一直低于国外先进水平,这是不争的事实。因为电机消耗的电量太大,电机的能效也越来越受到重视。

  “十一五”期间,国家提出了节能减排的约束性指标,作为完成节能任务的重要手段之一,电机系统节能与燃煤工业锅炉改造、余热余压利用等九项一起,被列为“十一五”的十大重点节能工程。按照规划,“十一五”期间使用电机的运行效率要提高2个百分点,形成年节电250亿千瓦时的节能能力。

  经过“十一五”的努力,电机的能效水平有所提升。但和发达国家想比,我国的电机能效水平仍然较低。从电机自身效率看,我国电机平均水平比国外低3~5个百分点;从电机系统运行效率看,其运行效率比国外先进水平甚至要低10~20个百分点。因此,提高电机能效刻不容缓。同时,提高电机的整体效率将对我国能效水平的提高,具有重要作用。我国在用电机总功率非常大,据测算,电机能效水平每提高1个百分点,每年就可节约用电260亿千瓦时。据初步估算,我国电机系统年节电潜力为1300亿~2300亿千瓦时,相当于2~3个三峡电站的发电量。

  《方案》中提出了2013年的主要目标:力争推广、淘汰和节能改造电机及电电机系统1亿千瓦时,扩大高效电机市场份额,促进电机产品升级换代和产业升级,提高电机能效水平,实现全国工业用电节约1%,约300亿千瓦时。

  在工业和信息化部尚未对外公开的《电机能效提升计划(2013~2015)》(征求意见稿)中,更提出了到2015年,实现电机产品升级换代,50%的低压三相笼型异步电动机产品、40%的高压电动机产品达到高效电机能效标准规范;累计推广高效电机1.7亿千瓦,淘汰在用低效电机1.6亿千瓦,实施电机系统节能技术1亿千瓦,实施淘汰电机高效再制造2000万千瓦的目标。工业和信息化部希望通过提高电机能效水平,在2015年实现当年节电800亿千瓦时,相当于节能2600万吨标准煤 ,减排二氧化碳6800万吨。     
  系统运行效率低成为掩日浓云

  提升电机能效如何拨云见日?这就要分析是什么云遮住了太阳的光芒。

  系统运行效率低下一直是电机能效不高的主要症结所在。而造成我国电机系统效率低下的主要原因是电机系统的匹配不合理和调节方式的不合理。由于我国电机系统效率与国外先进水平还有较大的差距,因此提高电机系统整体的运行效率将对电机能效起到关键作用。
何为匹配不合理?其实就是我们常说的“大马拉小车”。为什么不选用合适的马拉合适的车?这个现象的形成却是由多个原因所致,并且由来已久。

  首先,长期以来,由于我国设备可靠性差,在选用电机时考虑的安全系数都偏大,一般要取10%~15%的裕量;其次,我国电机规格较少、档次间距大,在实际选型中没有合适的型号时就只能选用较大功率的电机。此外,许多项目在设计之初,也体现了投资者的意志,一些投资者认为,选用功率大一些的电机可以省去未来生产规模扩大而更换电机的麻烦,甚至可以节省投资。这些都造成了“大马拉小车”的后果。

  电机调节方式的不合理也造成了电机系统的效率不高。如我国的风机、水泵等电机系统调节方式多是采用阀门和档板等落后的调节方式,而先进的变频调速方式由于投资偏大,虽在节电方面具有明显优势,却仍未被用户全面接受。

  变频调速具有效率高、调速范围宽、调节平滑等优点,而且可以实现软启动,避免对电网产生冲击。电机系统采用调速方式调节流量和系统负荷,还可以使“大马拉小车”的系统运行工况处在高效区运行,节约大量电能。变频高速这种节能效果明显的调节方式的普遍应用尚需时日。

  使用高效电机是提效之本

  通过电机系统的优化配置,以及采用更先进的调节方式对提高电机系统的整体能效非常关键,但电机系统中电机本身效率的高低同样不可小觑。

  我国是电机的生产大国,但高效电机的占比却非常小,而且这很小比例的高效电机却几乎都被用来出口,因此我国在用的电机能效水平都非常低。而在发达国家,在用电机的能效水平都较高。上世纪90年代,美国就开始启动电机改进计划,2010年强制执行NEMA设计标准超高效率指标,相当于我国新标准2级的电机才能进入市场;欧盟于2011年6月把电机能效限定值提高到了IE2,相当于我国电机能效新标准3级的水平;澳大利亚、加拿大等国也正加速各类电机的更新换代。

  生产和使用高效电机已经被国家重视。2012年9月,我国修订《中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级》(GB18613-2012)正式实施,全而提升了我国电机能效指标,其3级和2级与国际标准的IE3和IE2相一致。同时,新标准还规定,未达到新标准3级的电机不能再在市场上销售,而被定义为高效电机的产品其能效应在2级以上。

  为了推广高效电机,国家已经将其列入了中央财政节能产品惠民工程予以补贴。新出台的《方案》中也明确了2013年要力争推广3000万千瓦高效电机,并淘汰低效电机4000万千瓦。国家还将完善落后电机的淘汰政策机制,工业和信息化部已经发布了《高耗能落后机电设备(产品)淘汰目录》(第一批)和(第二批),并将制定《高耗能落后机电设备(产品)淘汰目录》(第三批)。

  北京市在淘汰落后电机推广高效电机中已经先行一步。“十一五”期间,北京市就开始在全市166家重点用能单位中开展“北京市推广使用高效电机、节能变压器示范项目”。到2011年年底,包括石化、水泥、供热、高校、电信等行业的75家重点用能单位参与了高效电机示范项目,共更换高效电机1043台,项目总投资8240万元,市财政补贴了2620万元,年可节能4429万千瓦时(后三项包括节能变压器数据)。

  随着《方案》的实施及工业和信息化部“十二五”后三年电机能效提升计划的出台,我国电机能效提升将会有更明确的目标和路线,电机能效的提升也将得到不断推进,遮蔽电机能效提高的浓云终将被吹去。

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