余热锅炉|GGH换热器|废热锅炉|烟气余热回收器|高温换热器|ORC低温余热发电|全焊接板式换热器|气气换热器|脱硫脱硝
2009年3月在设备检修过程中发现空气预热器低温段腐蚀严重，主要有以下现象。
(1)在烟气出El端有3、4排管在与空气进口端管板连接处严重腐蚀，部分管子已腐蚀穿孔。
(2)烟气出El接13管靠近管端腐蚀严重区域的保温内衬板腐蚀严重，有很大面积已全部腐蚀掉。
(3)烟气侧箱体保温内衬板腐蚀严重。
(4)空气进口端管El内有严重的结垢现象，部分管口流通面积不到原来的50％。
1原因分析
(1)腐蚀机理。
燃料中含有硫(s)，燃烧后生成二氧化硫(s0，)，二氧化硫与烟气中剩余的氧再氧化成三氧化硫(sO)，烟气中含有水蒸汽，而SO能与烟气中的水蒸汽化合成硫酸蒸汽(H，SO。)。硫酸蒸汽本身不腐蚀金属，当受热面温度低于酸露点温度时，硫酸蒸汽就在管子表面冷却结成液体，形成硫酸溶液，对金属具有强烈的腐蚀作用。
(2)空气预热器管壁的最低允许温度。
对干管式空气预热器管壁工作温度大约为工作点烟气和空气温度的平均值，设计工况空气进口温度20℃，烟气出口温度l45℃，最低管壁温度约80℃，冬季运行时由于空气进口和烟气出口温度更低，管子的最低工作温度也更低。腐蚀严重的区域管子的工作壁温低于烟气的酸露点温度。
(3)低温管端焊接密封环处搪瓷保护层防腐性能薄弱。
为了解决管子与管板焊接连接处的防腐性能，设计部门在管端焊接lOmm厚密封环，在管子烧镀搪瓷前将密封环与管子焊为一体，并将焊缝打磨光滑，一起烧镀搪瓷，在管子安装时在空气侧进行密封环与管板之间的焊接，利用密封圈的厚度抵御腐蚀，提高设备使用寿命。但由于管子与密封环之间的厚度相差较大，密封环的搪瓷质量不易保证，并且该处在设备的最低点，管子表面结露形成的硫酸溶液大部分流到该部位，所以该处的工作条件更差，也导致该处容易发生腐蚀。
(4)烟气接口和管箱保温内衬板腐蚀的原因是该处烟气温度已低于烟气的酸露点温度。
(5)管子空气进口严重结垢的原因是带有灰尘的硫酸溶液经腐蚀穿孔流人空气进口，在空气流的作用下形成雾状，在空气带动下进入管子，部分粘结在管子内壁，在烟气的加热作用下，液体被蒸发随空气带走，在管子内壁上形成坚硬的结垢，结垢程度从空气进口到空气出口由重变轻。
3预防及处理措施
为了减轻及防止空预器的低温腐蚀，可从以下几个方面采取措施。
(1)使用低硫燃料及采用低氧燃烧。烟气露点温度随液体燃料或气体燃料中的含硫量或硫化物含量的增多而升高。可通过向燃料室中喷入添加剂(如石灰、白云石等碱性物质)吸收或中和烟气中的二氧化硫和三氧化硫，来除去烟气中的硫。同时降低过量空气并减少漏风，能显著降低三氧化硫的生成量，相应的烟气露点温度也降低了，可减轻及防止低温腐蚀问题。一般情况下燃烧室过剩空气系数的临界量约为1．05，低于此数对降低低温腐蚀有显著作用。
(2)提高空气预热器入口的空气温度可以提高预热器冷侧换热面的壁温，防止结露腐蚀。最常用的是采用空气再循环的方法，既在已预热的空气出13管道上开一旁通管道引至风机入口和冷空气混合来提高温度。在开工或低负荷运行时，可增大热风的再循环量。这种方法的缺点是风机消耗电能较多；并且由于缩小了空气和烟气之间的温差．对提高加热炉热效率造成不利影响。理想的方法是：利用装置的废气或其它热源通过设置在空预器之前的前置预热
器，将冷空气预热到60℃～8O℃后．再进入空气预热器。
3．3改变材质及结构
(1)将下管板、烟气出I接管和箱体的保温内衬板材料由原来的Q235改为耐腐蚀的不锈钢钢板，下管板厚度增厚，烟气出口接管和箱体的保温内衬板厚度增厚，预留出腐蚀余量。
(2)管子与下管板连接处取消焊接密封环，将焊接结构改为橡胶密封环密封结构，并在结构上保证密封连接处不易集结硫酸溶液。
结合本台设备，由于是现场检修，根据现场实际情况，采取“3．3”条措施进行改造 后，设备至今运行良好。